Vyhláška Ministerstva dopravy a spojov č. 74/1961 Zb. o prenájme a používaní cestných vozidiel pre motorovú dopravu

Táto vyhláška upravuje podmienky a náhrady vzťahujúce sa

Podľa tejto vyhlášky sa počítajú i náhrady za používanie vozidiel medzi rozpočtovými organizáciami. Toto používanie sa posudzuje ako prenájom.

Táto vyhláška sa nevzťahuje na používanie vozidiel organizácie pre potreby vlastných jednotiek Ľudových milícií. V týchto prípadoch platia osobitné predpisy.*)

Organizácie, ktorých odborom podnikania je preprava alebo iné výkony vozidlami pre cudziu potrebu (ďalej len „dopravný podnik“), môžu prenajímať

Organizácie, ktorých odborom podnikania nie je preprava alebo iné výkony vozidlami pre cudziu potrebu (ďalej len „nedopravné organizácie“), môžu prenajímať vozidlá

Všetky organizácie môžu

Organizácie nesmú prenajímať vozidlá súkromným osobám.

Najímať môžu vozidlá

Doba trvania toho istého prenájmu vozidiel štátnych socialistických organizácií nesmie byť dlhšia ako jeden rok.*) Ak nedošlo medzi nadväzujúcimi prenájmami toho istého vozidla k dlhšiemu prerušeniu než jeden mesiac, považuje sa nadväzujúci prenájom za pokračovanie prenájmu predchádzajúceho, a to i vtedy, keď bola pre nadväzujúci prenájom dojednaná nová dohoda. Doba, počas ktorej nemohol nájomca používať najaté vozidlo pre vykonávanie strednej alebo generálnej opravy vozidla, sa nezapočítava do celkovej doby prenájmu.

Súkromné osoby môžu vozidlá prenajímať navzájom bez obmedzenia a organizáciám len na osobitné povolenie [odsek 5 písm. d)], prípadne ak im to uložil kompetentný orgán vo všeobecnom záujme.

Za výkony pre cudziu potrebu v rámci tejto vyhlášky sa považujú tie prípady, keď organizácia (osoba), ktorá výkony urobí, je povinná organizácii (osobe), pre ktorú sa výkony vykonávajú, počítať za ne náhradu.

Prenájom vozidiel medzi prenajímateľom a nájomcom, ak je jednou zo zmluvných strán organizácia, dojednáva sa písomnou dohodou, ktorej prvopis si ponechá prenajímateľ.

Dohoda o prenájme obsahuje

Za prenájom podľa tejto vyhlášky sa nepovažuje

Prípady podľa odseku 1 sa pre určenie náhrad posudzujú tak, akoby vlastník vozidla urobil sám vozidlom pre prechodného držiteľa výkony; je preto povinný počítať za ne náhradu podľa cenových predpisov vzťahujúcich sa na vykonávanie zodpovedajúcich výkonov pre cudziu potrebu. Ak nedodal v takýchto prípadoch vlastník vozidla na vlastný náklad vodiča, prípadne pohonné hmoty a mazadlá a pod., je prechodný držiteľ oprávnený zodpovedajúce náklady fakturovať vlastníkovi vozidla podľa platných cenových a mzdových predpisov.

Ustanovenia a sadzby tejto časti neplatia pre požičiavanie (prenájom) vozidiel vykonávané organizáciami ako odbor ich podnikania.

Celková náhrada za prenájom sa skladá

Náhrada za prenájom sa počíta za výkony vyjadrené počtom kilometrov najazdených v priaznivých prevádzkových pomeroch, t. j. základných kilometrov.

Ak nevykáže nájomca jazdné výkony vozidla v základných kilometroch podľa osobitných predpisov,*) považuje sa za základné kilometre

V prípadoch, keď počet skutočne najazdených kilometrov nemožno spoľahlivo zistiť, prípadne keď je takéto zistenie značne obťažné (výkony traktorov a pod.) alebo keď výkon vozidla nezáleží v jazde, avšak je pri ňom v činnosti jeho motorické zariadenie, s výnimkou použitia sklápacej alebo zdvíhacej plošiny, ktorými je vozidlo vybavené, považuje sa každá minúta takého výkonu za 0,2 základného kilometra.

Podkladom pre určenie výšky nájomného a vedľajších náhrad sú normy nákladov na jednotlivé zložky nájomného a normy vedľajších náhrad, určené osobitnými predpismi.*) Ak nie sú normy určené alebo ak sa nevzťahujú na prenajímateľa príslušné predpisy, podkladom sú skutočné náklady, prípadne náklady zodpovedajúce odseku 6.

Pri vozidlách, pre ktoré nie sú normy nákladov určené alebo pri ktorých možno skutočné náklady zistiť až po dlhšom časovom odstupe (neskoršie než do jedného mesiaca), vychádza sa z noriem nákladov, prípadne zo skutočných nákladov iného vozidla, ktoré sa takémuto vozidlu najviac približuje obstarávacou cenou, udržovacími nákladmi, určením, dovolenou záťažou, počtom náprav, osobitným zariadením, obsahom valcov a pod. V prípadoch pochybnosti rozhoduje okresný národný výbor.

Nájomné za základný kilometer je

Nájomné podľa odseku 1 sa počíta, ak je prenajímateľom

Ak je prenajímateľom organizácia a ak trvá doba prenájmu najviac šesť po sebe bezprostredne nasledujúcich dní, počíta sa nájomné zvýšené

Odsek 3 sa nevzťahuje na používanie vozidiel medzi rozpočtovými organizáciami, ak niektorá z nich nie je právnickou osobou.

Okrem nájomného má prenajímateľ nárok na úhradu

Náhrady podľa odseku 1 písm. a) sa počítajú za počet základných kilometrov, ktorý je podkladom výpočtu nájomného. Ak vykoná nájomca na vlastný náklad bežné opravy vozidla, pokiaľ k nim nedošlo z dôvodov uvedených v odseku 1 písm. b), alebo niektoré čiastkové práce plánovanej údržby, má voči prenajímateľovi nárok na náhradu nákladov s tým spojených, a to vo výške zodpovedajúcej príslušným čiastkovým normám nákladov. Ak nie sú čiastkové normy nákladov určené, má nájomca nárok na náhradu skutočných preukázateľných nákladov. Prenajímateľ a nájomca sa môžu dohodnúť, že za ošetrovanie vozidla v rámci plánovanej údržby sa náhrady podľa odseku 1 písm. a) znížia primerane rozsahu prác vykonávaných nájomcom, najviac však o 30 %.

Ak je prenajímateľom súkromná osoba, ktorá nepreukáže, že si bežné opravy a údržbu vozidla v rámci plánovanej údržby dáva robiť dodávateľským spôsobom, je povinná náhrady podľa odseku 1 písm. a), ktoré jej podľa odseku 2 prináležia, znížiť o 10 %.

Ustanovenia tejto časti sa vzťahujú, ak nie je určené inak (odsek 8), na používanie vlastných osobných vozidiel zamestnancami, prípadne inými osobami (ďalej len „pracovníci“) pri vonkajších výkonoch.

Vlastným osobným vozidlom sa rozumie vozidlo, ktoré je pracovník oprávnený používať pre vlastnú potrebu.

Za použitie vlastného osobného vozidla na vonkajšie výkony prislúcha pracovníkovi náhrada podľa ustanovení § 9, avšak len vtedy, ak udelí zamestnávateľ (činiteľ), ktorý dal na vonkajšie výkony príkaz, pred nastúpením cesty na použitie vlastného osobného vozidla písomný súhlas.

Súhlas podľa odseku 3 môže udeliť vedúci organizácie alebo ním splnomocnený zástupca len pre jednotlivé cesty v prípadoch, keď je použitie osobného vozidla nevyhnutne potrebné pre povahu obstarávaných úloh, avšak len vtedy, ak pracovník podpíše vyhlásenie (reverz), že nebude voči zamestnávateľovi uplatňovať náhradu škôd vzniknutých pri vonkajších výkonoch na vozidle alebo spôsobených vozidlom. Ďalšou podmienkou pre udelenie súhlasu je, že do obce miesta konania nie je spojenie verejným hromadným dopravným prostriedkom alebo že so zreteľom na lehotu a rozsah úloh a možnosti spojenia je hospodárnejšie použiť osobné vozidlo než verejný hromadný dopravný prostriedok. V uvedených prípadoch možno udeliť súhlas na použitie:

Vedúci organizácie alebo ním splnomocnený zástupca môže určiť, v ktorých prípadoch môže pracovník použiť pri vonkajších výkonoch motorový bicykel bez jeho predchádzajúceho písomného súhlasu podľa odseku 3.

Súhlas na použitie vlastného osobného vozidla na vonkajšie výkony sa nemôže dať pracovníkovi, ktorý pri vonkajších výkonoch má vykonávať len funkciu vodiča a neplní pri ceste vlastné úlohy vyplývajúce z funkcie, ktorou ho organizácia poverila.

O výkone vlastného osobného vozidla pri vonkajších výkonoch je pracovník povinný viesť záznam podľa ustanovení platných pre vozidlá organizácií. Príslušné tlačivá je povinná dodať pracovníkovi tá organizácia, pre ktorú sa robia vonkajšie výkony.

Ministerstvo dopravy a spojov môže v dohode so Štátnou plánovacou komisiou a s ministerstvami financií, zdravotníctva, poľnohospodárstva, lesného a vodného hospodárstva určiť pre používanie vlastných osobných vozidiel pracovníkov pri plnení úloh zdravotníckej a veterinárnej služby úpravu odchylnú od tejto vyhlášky.

Náhrada za použitie vlastného osobného vozidla pri vonkajších výkonoch je určená v oddiely 1 prílohy sadzbou za 1 kilometer, zodpovedajúcou jazde v priemerných skutočných premávkových pomeroch a odstupňovanou podľa druhu vozidiel a ich obsahu valcov. Náhrada sa počíta za celkovú vzdialenosť najazdenú pri vonkajších výkonoch najkratšou cestou hospodárne zjazdnou pre použité vozidlo.

Začatý kilometer celkovej vzdialenosti pri tých istých vonkajších výkonoch sa zaokruhľuje na celý kilometer.

Okrem náhrady podľa odseku 1 možno za použitie vlastného osobného vozidla pri vonkajších výkonoch počítať len skutočné nutné a preukázateľné výdavky (napr. za úschovu vozidla mimo jeho pravidelného stanovišťa).

Pohonné hmoty a mazadlá je pracovník povinný obstarať sám na vlastný náklad. Ak ich však dodá v prípadoch úplne výnimočných a odôvodnených na vlastný náklad organizácia, znižuje sa náhrada podľa odseku 1 o skutočnú cenu dodaných pohonných hmôt, prípadne mazadiel.

Nárok na náhradu za použitie vlastného osobného vozidla pri vonkajších výkonoch uplatní pracovník súčasne s nárokom na náhrady cestovných výdavkov podľa ustanovení predpisov o náhradách cestovných, sťahovacích a iných výdavkov. Náhradu za použitie vlastného osobného vozidla pri vonkajších výkonoch možno priznať len vtedy, ak bol uplatnený nárok doložený záznamom o výkonoch podľa § 8 ods. 7, a ak nejde o prípady podľa § 8 ods. 5, tiež písomným súhlasom zamestnávateľa.

Ustanovenia a sadzby tejto časti platia pre výkony vykonané osobnými vozidlami pre cudziu potrebu organizáciami alebo osobami, u ktorých táto činnosť nie je ich odborom podnikania.

Za výkony vykonané osobnými vozidlami pre cudziu potrebu podľa odseku 1 má vlastník vozidla nárok na náhradu podľa § 11, pričom sa použitie osobného vozidla pre cudziu potrebu posudzuje podľa toho, či ide o výkony, ktoré vlastník vozidla urobí

Pre používanie osobných vozidiel na nehromadnú prepravu osôb vykonávanú organizáciami, prípadne osobami ako odbor ich podnikania platia sadzby určené pre organizácie, ktorých odborom podnikania je uvedená činnosť.*)

Náhrady za používanie osobných vozidiel na výkony pre cudziu potrebu sú určené v oddiely 2 prílohy. Sú odstupňované podľa druhu osobného vozidla, ak ide o príležitostné použitie, a podľa druhu osobného vozidla a obsahu jeho valcov a podľa toho, či vlastníkom osobného vozidla je organizácia alebo súkromná osoba, ak ide o výkony výlučne pre potrebu žiadateľa.

Za príležitostné použitie prislúcha vlastníkovi vozidla najviac náhrada určená v položke 21 prílohy za skutočný počet kilometrov najazdených pre cudziu potrebu, a to bez zreteľa na to, kto je vlastníkom vozidla. Náhrada však prislúcha len vtedy a len vo výške, ako bolo dohodnuté medzi vlastníkom vozidla (jeho zástupcom) a príležitostným používateľom pred nástupom cesty.

Za výkony urobené výlučne pre potrebu žiadateľa prislúcha vlastníkovi vozidla náhrada určená v položke 22 prílohy jednak za skutočný počet kilometrov najazdených v záujme alebo na prospech žiadateľa, jednak za skutočnú dobu použitia vozidla v záujme alebo na prospech žiadateľa (vrátane doby jazdy) a za prípadné preukázané nutné výdavky (napr. za úschovu vozidla mimo jeho pravidelného stanovišťa). Pre výpočet náhrady sa do doby použitia vozidla nezapočítava doba odpočinku vodiča, za ktorú nemá nárok na mzdu podľa mzdových predpisov.

Ak bolo súkromnej osobe vo všeobecnom záujme uložené, aby vlastným vozidlom urobila výkon výlučne pre potrebu žiadateľa, prislúcha jej za takýto výkon

Náhrady podľa odseku 2 platné pre organizácie a všetky náhrady podľa tejto časti platné pre súkromné osoby sú najvyššie. Za nedodržanie cien určených v tejto časti sa nepovažuje, ak namiesto náhrady, ktorá sa považuje za najvyššiu, bude sa požadovať náhrada nižšia, prípadne ak sa upustí od požadovania náhrady.

Na náhradu zaplatenú v hotovosti je vlastník vozidla (jeho zástupca) povinný vydať potvrdenie.

Ak sa zistí, že vykonanie výkonov výlučne pre potrebu žiadateľa nie je v súlade s predpismi o podnikaní v doprave,*) posudzujú sa takéto výkony z hľadiska náhrad za ne ako výkony pri príležitostnom použití, pričom sa predpokladá, že bola dohodnutá najvyššia náhrada určená položkou 21 prílohy.

Ak presahuje doba trvania toho istého prenájmu, prípadne používanie vozidla do doby ako pred dňom, tak po dni účinnosti tejto vyhlášky, sú ustanovenia a sadzby tejto vyhlášky záväzné odo dňa jej účinnosti. Ak odporuje prípadné dohodnutie urobené skôr novým ustanoveniam a sadzbám, musí sa s nimi uviesť do súladu.

Doba trvania toho istého prenájmu sa neprerušuje zmenou podmienok a sadzieb podľa odseku 1 vo vzťahu k ustanoveniu § 2 ods. 6.

Zrušujú sa ustanovenia doterajších predpisov o veciach upravených touto vyhláškou, najmä sa zrušuje vyhláška č. 377/1949 Ú. l. I o sadzbách za prenájom a používanie motorových vozidiel, vyhláška č. 505/1950 Ú. l. I (č. 478/1950 Ú. v. I), ktorou sa vydávajú predpisy o náhradách za používanie vlastných motorových vozidiel pri pracovných cestách a vonkajšom konaní, a vyhláška č. 317/1953 Ú. l. (č. 364/1953 Ú. v.) o sadzbách za cesty autodrožkami.

Táto vyhláška nadobúda účinnosť 1. augustom 1961.