LEX
Metodické pokyny FR SR - 2015.06.04_MP_ZD_a_sadzba_dane_pri_navesovych_jazdnych_supravach

Metodický pokyn k § 5 a § 6 zákona č. 361/2014 Z. z. o dani z motorových vozidiel a o zmene a doplnení niektorých zákonov - k určeniu základu dane a sadzby dane pri návesových jazdných súpravách

Určenie základu dane pri návesových jazdných súpravách

Zákon o dani z motorových vozidiel upravuje základ dane v § 5. Podľa § 5 ods. 3 zákona o dani z motorových vozidiel základom dane pri úžitkovom vozidle a autobuse je ich najväčšia prípustná celková hmotnosť alebo celková hmotnosť v tonách a počet náprav podľa dokladu; úžitkovým vozidlom sa na účely tohto zákona rozumie vozidlo kategórie M2, M3, N1 až N3 a O1 až O4.

Zákon o dani z motorových vozidiel v § 5 ods. 4 vymedzuje najväčšiu prípustnú celkovú hmotnosť vozidla, ktorá je uvedená v doklade vozidla. Najväčšia prípustná celková hmotnosť jednotlivého vozidla tvoriaceho návesovú jazdnú súpravu je súčet najväčších prípustných hmotností pripadajúcich na jednotlivé nápravy uvedených v doklade, ktorým je osvedčenie o evidencii časť I a osvedčenie o evidencii časť II. Návesovú jazdnú súpravu tvorí ťahač a náves. Na účely určenia základu dane sa pri vozidle ťahač alebo náves vychádza z údaja na riadku 33 - najväčšia prípustná hmotnosť pripadajúca na nápravu, pretože iba ťahač a náves sú vozidlami návesovej jazdnej súpravy. Tento údaj slúži na určenie základu dane za každý ťahač a každý náves aj napriek tomu, že netvoria pár (to isté platí pri určení základu dane, ak je viac ťahačov alebo návesov).

Podľa vyhlášky č. 116/1997 Z. z. o podmienkach premávky vozidiel na pozemných komunikáciách v znení neskorších predpisov (ďalej len vyhláška č. 116/1997 Z. z.“) dokladom, v ktorom boli uvedené údaje o vozidle, boli technické preukazy, osvedčenia o evidencii a technické osvedčenia vozidiel. Táto vyhláška bola zákonom č. 725/2004 Z. z. o podmienkach prevádzky vozidiel v premávke na pozemných komunikáciách a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov (ďalej len „zákon č. 725/2004 Z. z.“) zrušená s účinnosťou od 1. marca 2005. Podľa § 112 ods. 1 prechodného ustanovenia zákona č. 725/2004 Z. z. technické preukazy vozidiel, osvedčenia o evidencii vozidiel a technické osvedčenia vozidiel vydané predo dňom nadobudnutia účinnosti tohto zákona zostávajú v platnosti. Pretože vyhláška č. 116/1997 Z. z. upravuje celkovú hmotnosť vozidla a táto hmotnosť je uvedená v dokladoch vozidiel vydaných do 1. marca 2005, ktoré zostávajú v platnosti, základom dane pri týchto vozidlách je celková hmotnosť vozidla. Celkovou hmotnosťou podľa § 5 ods. 5 zákona o dani z motorových vozidiel je súčet pohotovostnej hmotnosti a užitočnej hmotnosti. Celková hmotnosť jednotlivého vozidla tvoriaceho návesovú jazdnú súpravu je súčet hmotností pripadajúcich na jednotlivé nápravy uvedených v doklade. Celková hmotnosť jednotlivého vozidla tvoriaceho návesovú jazdnú súpravu sa použije vždy pri vozidlách ťahača a návesu, pretože ťahač a náves sú vozidlami návesovej jazdnej súpravy. Tento údaj slúži na určenie základu dane za každý ťahač a každý náves aj napriek tomu, že netvoria pár (to isté platí pri určení základu dane, ak je viac ťahačov alebo návesov).

Určenie ročnej sadzby dane pri návesových jazdných súpravách

Ročné sadzby dane z motorových vozidiel sú upravené v § 6 zákona o dani z motorových vozidiel. Pri vozidlách ťahač a náves sa ročná sadzba dane, ktorá je uvedená v prílohe č. 1 určuje zo základu dane, ktorý v prípade vozidiel tvoriacich návesovú jazdnú súpravu je upravený v § 5 ods. 3 zákona o dani z motorových vozidiel v nadväznosti na ods. 4 a 5 podľa toho, aký doklad má vozidlo vydaný.

Zákon o dani z motorových vozidiel pri určení ročnej sadzby dane určil iba jednu výnimku v prípade daňovníka, ktorý podáva daňové priznanie k dani z motorových vozidiel a v daňovom priznaní uvedie ťahač a náves, ktoré tvoria návesovú jazdnú súpravu. V prípade ťahača a návesu sa ťahač a osobitne náves zaradí do najbližšej nižšej ročnej sadzby dane, než do akej by patrili podľa najväčšej prípustnej celkovej hmotnosti alebo celkovej hmotnosti uvedenej v doklade. Ťahač a náves sa zaradí do najbližšej nižšej daňovej skupiny iba raz, ak sa aj použili počas zdaňovacieho obdobia v rôznych návesových jazdných súpravách; na zmeny počas zdaňovacieho obdobia sa neprihliada. Ak ťahač a náves v daňovom priznaní nebudú tvoriť návesovú jazdnú súpravu, v takomto prípade sa nemôžu zaradiť do najbližšej nižšej ročnej sadzby dane.

Vypracoval: Finančné riaditeľstvo SR Banská Bystrica Odbor daňovej metodiky máj 2015

Metodický pokyn k § 5 a § 6 zákona č. 361/2014 Z. z. o dani z motorových vozidiel a o zmene a doplnení niektorých zákonov - k určeniu základu dane a sadzby dane pri návesových jazdných súpravách